Гидроцилиндры для судостроения
E-mail: i.romanov(собака)gidrolast.ru
РОМАНОВ Иван
Технические параметры
Тип гидроцилиндра:поршневой; |
Максимальный диаметр поршня:от 30 мм до 1 500 мм; |
Максимальный диаметр штока:от 20 мм, до 800 мм; |
Ход штока:от 50 мм до 15 000 мм; |
Максимальное давление испытаний:45 МПа; |
Температура эксплуатации:от -50 С до +180 С; |
Описание
«Морские» гидроцилиндры (гидравлические цилиндры для судостроительной отрасли) призваны не только справляться с высокими нагрузками вдали от ремонтных центров, складов с запчастями и прочих благ цивилизации, но и оказывать достойное сопротивление сырости, солям и прочим неблагоприятным климатическим воздействиям. В кораблестроении для гидравлических цилиндров есть великое множество функций – так, помимо использования непосредственно на борту судна и в составе корабельного оборудования, они также входят в конструкцию грузовых трапов, разнообразных подъемных платформ, аппаратуры для дифферентования плавучих доков и многих других приспособлений.
Покрытие хромированных штоков гидравлических цилиндров достигает 50 микрон; снаружи гильза цилиндров, предназначенных для судостроительной области, покрывается слоем эпоксидной краски для ещё больше коррозионной устойчивости. Морские брызги, дожди, грязь, лед, резкие перепады температур и повышенные нагрузки – после тех суровых входных, промежуточных и выходных испытаний, которым каждый «морской» гидравлический цилиндр (с каждой по отдельности комплектующей) был подвергнут на заводе, ещё до отгрузки на клиентский склад, негативного воздействия всех этих факторов на гидравлическую систему можно не опасаться. Регламент заводских испытаний для «морских» гидроцилиндров и без того гораздо более суров, нежели для продукции, нацеленной на использование в повседневных городских условиях, но при желании заказчика по его техническому заданию регламент испытаний может быть расширен и дополнен.
Надежность гидравлических цилиндров, применяемых в судостроении, еще и потому так важна, что они, как правило, обладают сравнительно большим сечением, длинным ходом и ограниченным доступом к узлам и деталям (герметизация, уплотнения, особенности конструкции) – а раз сервисное обслуживание и ремонтные работы связаны с серьезными затруднениями, то выход один: сделать так, чтобы эти мероприятия в ходе длительного срока эксплуатации вообще не понадобились.
Среди наших клиентов, оставшихся довольными качеством и техническими характеристиками гидроцилиндров для судостроения Gidrolast, такие предприятия, как: ФГУП «Росморпорт», ОАО «ПО «Севмаш», ООО «Морской сервис», ЗАО «Обуховское», ЗАО «Сахалинремфлот», ОАО «Московское конструкторское бюро «Компас».
Стандартная комплектация
- Хонингованные гильзы изготавливаются как из стандартных материалов ST52, ST52.3 (по европейскому классификатору), так и спец материалов таких как 42CrMo4, 40X, 30ХГСА, производства OVAKO, STRUCTO, STELMI. Основное отклонение по диаметру H8, чистота внутренней поверхности до Ra0,3.
- Хромированные штока изготавливаются как из стандартных материалов CK45 (по европейскому классификатору), так и спец материалов таких как 20MnV6, 40X, производства OVAKO, STRUCTO, STELMI. Твердость поверхностной закалки до 60HRC, толщина хромового «твердого «покрытия до 50мкр. Максимальная чистота поверхности штока Ra0,2.
- Поршневые и штоковые уплотнения выполняются для установки в открытую и закрытые канавки, состоят из одного и более элементов и по конфигурации представляют либо одно из стандартных профилей или являются аналогами уплотнений по ГОСТ 14896-84, 6969-54, 6678-72, 22704-77. Уплотнения штока изготавливаются общего назначения (материалы полиуретановой и каучуковой групп) и специального назначения из комбинации различных по составу и свойствам материалов.
- Грязесьемники устанавливаются в открытую или закрытую канавки, и имеют конфигурацию одного из стандартных профилей или аналогичную ГОСТ 24811-81. В зависимости от условий работы изготавливаются из эластичных и упругих материалов (полиуретаны PU, X-PU, H-PU, XH-PU, S-PU, XS-PU, каучуки NBR, FPM, EPDM, MVQ, TFE/P), твердых пластмасс (POM, PA-6) и тефлоновых пластомеров (PTFE 1-5).
- Направляющие и защитные кольца изготавливаются разрезными из твердых материалов с низким коэффициентом трения. Такими материалами являются POM (полиацеталь), PA-6 (полиамид), RTFE 2-4 (тефлон с наполнителями), PEEK (поиарилэтеркетон). Защитные кольца мы устанавливаем для повышения экструзионной устойчивости уплотнений из эластомеров в случае значительного износа сопрягаемых металлических поверхностей, или при высоких (выше 160 бар для каучуковой и свыше 400 бар для полиуретановой групп материалов) значениях давлений в гидросистемы. В особых случаях возможна установка бронзовых направляющих.
- Уплотнения валов изготавливаются из эластичных, упругих материалов каучуковой и полиуретановой групп (активные элементы) и твердых пластмасс POM, PA-6 или металла (армирующие элементы). Мы придерживаемся конструкции когда уплотнения вала армированы специальными вставками (установка в открытую канавку), содержать один или более элементов, включая пружинные натяжители.
Конкурентные преимущества
Контакты
Для детального расчета стоимости гидросистемы, Вы можете отправить нам запрос, техническое задание или гидросхему удобным для Вас способом. Любые изменения в параметрах гидравлических станций как правило не приводят к увеличению стоимости за счет «уникальности Вашей конструкции», т.к. все гидравлические маслостанции Gidrolast производятся по требованиям Заказчика.
просто отсканируйте этот баркод.
Контакты
Для детального расчета стоимости гидросистемы, Вы можете отправить нам запрос, техническое задание или гидросхему удобным для Вас способом. Любые изменения в параметрах гидравлических станций как правило не приводят к увеличению стоимости за счет «уникальности Вашей конструкции», т.к. все гидравлические маслостанции Gidrolast производятся по требованиям Заказчика.